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在可預(yù)見的未來(lái)，這個(gè)行業(yè)會(huì)剩下 1300 萬(wàn)個(gè)它實(shí)際上不需要的容器嗎？
在可預(yù)見的未來(lái)，這個(gè)行業(yè)會(huì)剩下 1300 萬(wàn)個(gè)它實(shí)際上不需要的容器嗎？
2022-04-07沃勝物流71
在可預(yù)見的未來(lái)，這個(gè)行業(yè)會(huì)剩下 1300 萬(wàn)個(gè)它實(shí)際上不需要的容器嗎？根據(jù) Sea-Intelligence 的計(jì)算，有跡象表明這一點(diǎn)。這家分析公司估計(jì)了市場(chǎng)恢復(fù)正常后實(shí)際上需要的集裝箱數(shù)量。 除了由于 2020 年夏末市場(chǎng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)并變得炙手可熱，承運(yùn)人開始收到大量訂單，數(shù)百萬(wàn)個(gè)新集裝箱進(jìn)入市場(chǎng)外，大量擁堵也意味著目前大量集裝箱處于閑置狀態(tài). 根據(jù)赫伯羅特的數(shù)據(jù)，Sea-Intelligence 估計(jì)，一旦全球范圍內(nèi)的瓶頸消退，這家德國(guó)集裝箱運(yùn)輸公司的集裝箱數(shù)量可以減少17%。因此，該分析公司表示，全球集裝箱隊(duì)（德魯里稱其在 2021 年達(dá)到 5000 萬(wàn)以上）在正常化后可能會(huì)減少類似的數(shù)量。這相當(dāng)于 850 萬(wàn)個(gè)盒子，但由于今年將有另外 450 萬(wàn)個(gè)盒子進(jìn)入市場(chǎng)，這個(gè)等式可能最終顯示出 1300 萬(wàn)個(gè)太多。
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